日前，標普全球普氏發布統計數據稱，受生產檢修影響，今年9月挪威出口至歐洲大陸及英國等地區的天然氣量降至近15年來的新低，歐洲本土天然氣產量預期降低。然而隨著全球天然氣供應過剩，歐洲天然氣市場已明顯供大于求，未來數月歐洲天然氣價預計將持續走低。

據卓創測算，截至10月14日收盤，國內第6個工作日參考原油變化率為-4.19%，對應汽柴油下調190元/噸，折合成升價，92#汽油及0#柴油分別下跌0.15、0.16元，調價窗口為10月21日24時。參考當前變化率看，本輪成品油零售限價下調已成定局。油價下跌意味著車主加滿一箱50L的92#汽油將少花7.5元。距離調價窗口還有幾天，下跌幅度還將存在變化。

據10月16日Offshore Energy報道，印度石油公司ONGC旗下的國際業務公司onGC Videsh宣布在巴西和哥倫比亞發現了兩個油氣田。

增加油氣產量。早在國際油價初步回暖之際，IOC就確立了“重回增長”戰略，其核心是油氣業務增長的回歸。2015年以來，IOC的油氣產量觸底回升，已連續4年保持增長，年均增幅約3%。這期間，IOC將有限的投資集中于短周期、低成本項目，提高有效益的油氣產量，以產量增長帶動價值增長。未來5年仍是多數IOC的產量增長高峰期，年均增幅將達到5%，對利潤的貢獻更加明顯。

10月8日，國內首口超深鹽下大斜度井克深1002井進入投產前準備工作，標志著庫車山前首口大斜度井先導性試驗獲得成功。 克深1002井位于克深10構造，該構造目的層以上往往發育3套斷層、4套鹽層，存在6個必封點，以往常規的五開、六開井身結構，不能滿足地質復雜的需要。

社會用電量的變化、汽油價格起落、煤炭價格漲跌?能源形勢的舉手投足，從未像今天這樣牽動著整個中國經濟乃至普通百姓的神經。 穿過種種紛雜的現實表象，一個深刻而嚴峻的問題從未離開過國人和世界的視野：中國能源能否支撐一個14億人口的大國和高質量發展的經濟列車平穩前行?

2019中國國際礦業大會10月9日在天津開幕。記者從會上獲悉，我國將進一步推進礦業市場開放。 自然資源部副部長凌月明在會上表示，目前我國已著手對礦產資源法進行修訂起草工作，將全面推進礦業權公開競爭出讓，嚴格限制協議出讓，更加充分地保護礦業權人合法權益，更加平等地對待國內外各類市場主體。

近日，受國際油價上漲影響，國內成品油價迎年內第十一次上漲。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油會多花大約5元。 近來發生的地緣政治“黑天鵝事件”對國際油價產生了哪些影響?這些影響是否可持續?接下來國內油價又將呈現怎樣的走勢?

進入四季度，諸多因素將推動中國原油進口量有望再度沖高并刷新歷史高位。安迅思預計，2019年全年中國原油進口量預計也將大幅刷新歷史記錄，并突破5億噸的水平，同比增長逾8%。

中新網9月26日電石油天然氣是關系我國經濟建設全局和國家安全的戰略資源。近年來，為解決大慶油田勘探開發戰略接替，實現長期穩定發展，該油田加強“四新”領域勘探，加強風險勘探，加強提高采收率技術攻關，在大慶油田發現60周年之際，再獲四項重大勘探開發成果，進一步夯實了油田高質量發展基礎。